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【發(fā)布單位】出自《注冊(cè)消防工程師》

【發(fā)布日期】2015-12-01

【所屬類別】出自《注冊(cè)消防工程師》

地下汽車庫(kù)防火案例分析

地下汽車庫(kù)防火案例分析

一、情景描述

某汽車庫(kù)地下3層，每層層高均為4m，每層建筑面積均為4000m2,每層均設(shè)有四部防煙樓梯間，共設(shè)有420個(gè)停車車位。地下三層主要使用功能為室內(nèi)有車道且有人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)和風(fēng)機(jī)房， 劃分為兩個(gè)防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)的建筑面積均為2000m2,每個(gè)防火分區(qū)均設(shè)有兩部防煙樓梯間；地下二層主要使用功能為汽車庫(kù)、消防水泵房、變配電室和風(fēng)機(jī)房，地下一層主要使用功能為汽車庫(kù)、 風(fēng)機(jī)房和消防控制室，地下一、二層每層均劃分為一個(gè)防火分區(qū)。該汽車庫(kù)的相關(guān)信息如圖1-13-1所 示。該汽車庫(kù)按現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置了室內(nèi)外消火栓給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系 統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、機(jī)械排煙系統(tǒng)和火災(zāi)補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)等消防設(shè)施及器材。

二、分析要點(diǎn)

本案例主要分析下列內(nèi)容：

根據(jù)使用用途，分析情景描述中汽車庫(kù)（系指停放由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)且無(wú)軌道的客車、貨車、工程車 等汽車的建筑物）的建筑分類，并由此分析其耐火等級(jí)。根據(jù)相關(guān)國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，重點(diǎn)分析該汽車庫(kù)的防火分區(qū)最大允許建筑面積、構(gòu)造防火及安全疏散應(yīng)采取的建筑防火技術(shù)措施。

三、關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)及依據(jù)

(一）建筑分類和耐火等級(jí)

1)根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50067—2014)的規(guī)定，汽車庫(kù)的分類應(yīng) 根據(jù)停車（車位）數(shù)量和總建筑面積確定，并應(yīng)符合表1-13-1的規(guī)定。

2)情景描述中的汽車庫(kù)應(yīng)為I類地下汽車庫(kù)（系指地下室內(nèi)地坪面與室外地坪面的高度之差大于 該層車庫(kù)凈高1/2的汽車庫(kù)），其耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。

(二）防火分區(qū)

1)根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50067—2014)的規(guī)定，汽車庫(kù)防火分區(qū) 的最大允許建筑面積應(yīng)符合表1-13-2的規(guī)定。

2)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)的汽車庫(kù)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于表1-13-2規(guī)定的 2.0 倍。

3)情景描述中地下一、二層汽車庫(kù)防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)為4000m2,地下三層室內(nèi)有車道且有人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)為2600m2。

(三）構(gòu)造防火

根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50067—2014)的規(guī)定，汽車庫(kù)的構(gòu)造防火應(yīng) 符合以下要求：

1)附設(shè)在汽車庫(kù)內(nèi)的消防控制室、自動(dòng)滅火系統(tǒng)的設(shè)備室、消防水泵房和排煙、通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)機(jī) 房等，應(yīng)采用防火隔墻和耐火極限不低于1. 50h的不燃性樓板相互隔開(kāi)或與相鄰部位分隔。

2)防火墻或防火隔墻上不宜開(kāi)設(shè)門、窗、洞口，當(dāng)必須開(kāi)設(shè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置甲級(jí)防火門、窗或耐火極 限不低于3.00h的防火卷簾。

3)設(shè)置在車道上的防火卷簾的耐火極限，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《門和卷簾的耐火試驗(yàn)方法》 (GB/T 7633 —2008)有關(guān)耐火完整性的判定標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)置在停車區(qū)域上的防火卷簾的耐火極限，應(yīng)符合 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《門和卷簾的耐火試驗(yàn)方法》（GB/T 7633 —2008)有關(guān)耐火完整性和耐火隔熱性的判定標(biāo)準(zhǔn)。

4)電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置。管道井、電纜井的井壁應(yīng)采用不燃材料，且耐火極限不應(yīng)低于l.OOh;電梯井的井壁應(yīng)采用不燃材料，且耐火極限不應(yīng)低于2. 00h。電纜井、管 道井應(yīng)在每層樓板處采用不燃材料或防火封堵材料進(jìn)行分隔，且分隔后的耐火極限不應(yīng)低于樓板的耐 火極限，井壁上的檢查門應(yīng)采用丙級(jí)防火門。

5)除敞開(kāi)式汽車庫(kù)、斜樓板式汽車庫(kù)外，其他汽車庫(kù)內(nèi)的汽車坡道兩側(cè)應(yīng)用防火墻與停車區(qū)隔 開(kāi)，坡道的出入口應(yīng)采用水幕、防火卷簾或甲級(jí)防火門等與停車區(qū)隔開(kāi)；但當(dāng)汽車庫(kù)和汽車坡道上均 設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，坡道的出入口可不設(shè)置水幕、防火卷簾或甲級(jí)防火門。

(四）安全疏散

根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50067—2014)的規(guī)定，汽車庫(kù)的安全疏散應(yīng) 符合以下要求：

1)汽車庫(kù)的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。

2)除室內(nèi)無(wú)車道且無(wú)人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)外，汽車庫(kù)內(nèi)每個(gè)防火分區(qū)的人員安全出口不應(yīng)少 于2個(gè)，IV類汽車庫(kù)可設(shè)置1個(gè)。

3)建筑高度大于32m的高層汽車庫(kù)（系指建筑高度大于24m的汽車庫(kù)或設(shè)在高層建筑內(nèi)地面層 以上樓層的汽車庫(kù)）、室內(nèi)地面與室外出人口地坪的高差大于10m的地下汽車庫(kù)應(yīng)采用防煙樓梯間，其 他汽車庫(kù)應(yīng)采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應(yīng)采用乙級(jí)防火門，并應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟；疏散樓梯 的寬度不應(yīng)小于l.lm。

4)汽車庫(kù)室內(nèi)任一點(diǎn)至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m，當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)大于60m，對(duì)于單層或設(shè)置在建筑首層的汽車庫(kù)，室內(nèi)任一點(diǎn)至室外最近出口的距離不應(yīng)大于 60m。

5)汽車庫(kù)的汽車疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于2個(gè)。但I(xiàn)V類汽車庫(kù)，設(shè)置雙車道汽車疏散出口的瓜類地 上汽車庫(kù)，以及設(shè)置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下 或半地下汽車庫(kù)，其汽車疏散出口可設(shè)置1個(gè)。

6)汽車疏散坡道的凈寬度，單車道不應(yīng)于3.0m，雙車道不應(yīng)小于5. 5m。

7)除室內(nèi)無(wú)車道且無(wú)人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)外，相鄰兩個(gè)汽車疏散出口之間的水平距離不應(yīng)小 于10m;舭鄰設(shè)置的兩個(gè)汽車坡道應(yīng)采用防火隔墻分隔。